Buses de 1.2 mm pour imprimantes 3D

Les buses dotées d’une ouverture de 1,2 mm déposent des cordons très larges et des couches épaisses. Elles réduisent considérablement le temps de fabrication des grandes pièces, au prix d’une résolution des détails moindre. Vous trouverez ici des buses High-Flow du système Revo d’E3D, dont certaines en version résistante à l’usure pour les filaments chargés.

Ce qu’exige le 1,2 mm
La buse seule ne suffit pas à assurer le débit. Le hotend doit fournir suffisamment de chaleur, faute de quoi la matière fondue refroidit dans le canal et l’extrudeur patine. Les hotends High-Flow allongent la zone de fusion. Une configuration standard dotée d’un bloc chauffant court n’atteindra pas ce débit, quelle que soit la buse installée à l’avant.

Hauteur de couche et largeur de cordon
Il est judicieux d’utiliser des hauteurs de couche d’environ 0,6 à 0,9 mm, avec des largeurs d’extrusion d’environ 1,3 à 1,8 mm. En dessous, vous perdez l’avantage en temps ; au-dessus, le cordon n’adhère plus correctement à la couche inférieure.

Quand cela vaut le coup
Pour les pièces volumineuses et les formes qui seront ensuite enduites ou peintes. Pour les filetages et les ajustements serrés, le cordon est trop large. Pour ce type de pièce, restez sur du 0,4 mm.

Matériau de la buse
Le laiton conduit rapidement la chaleur et convient au PLA et au PETG. Dès que le filament contient du carbone, de la fibre de verre ou des pigments luminescents, la charge abrasive use l’orifice en laiton en quelques bobines. Il faut alors installer une version trempée ou revêtue sur le hotend.

Compatibilité du système
Les buses Revo ne se montent pas sur un bloc chauffant V6 ou MK8. Avant l’achat, vérifiez quel système équipe votre imprimante.