CHT buses pour imprimantes 3D

Les buses CHT divisent le flux de filament en trois canaux à l’intérieur. La surface de contact plus importante fait fondre le filament plus rapidement, ce qui permet de faire...
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Les buses CHT divisent le flux de filament en trois canaux à l’intérieur. La surface de contact plus importante fait fondre le filament plus rapidement, ce qui permet de faire passer davantage de matière à température égale. Lors de l’achat, il faut tenir compte du système de filetage, du diamètre de l’orifice et du matériau.

Les avantages du cône de division
Un débit volumique plus élevé à température de buse égale, ce qui permet soit d’imprimer plus rapidement, soit d’utiliser des couches plus épaisses sans sous-extrusion. Le gain ne se manifeste que si l’extrudeur ou l’accélération de l’imprimante ne constitue pas la limite.

Limites
La buse ne remplace pas un hotend à haut débit : l’élément chauffant doit fournir la chaleur évacuée. Avec un diamètre de 0,4 mm, la différence est faible, mais elle devient nette entre 0,6 et 1,0 mm.

Matériau
Le laiton conduit le mieux la chaleur et convient aux filaments non chargés. Les versions trempées et bimétalliques résistent au carbone et à la fibre de verre, mais conduisent moins bien la chaleur, ce qui nécessite une température de consigne légèrement plus élevée.

Vérifier le système
Les systèmes V6 et MK8 possèdent tous deux un filetage M6, mais diffèrent par leur longueur totale et la forme de leur pointe. Le système installé est indiqué dans le manuel de l’imprimante ou peut être déterminé en mesurant la buse démontée.

Après l’installation
Le débit et le débit volumique maximal doivent être recalibrés. Sans profil adapté, la buse imprime à la même vitesse que l’ancienne, mais avec davantage de marge.