Buses pour K1 et K1 Max dans leur configuration de série 2023/2024. Avec cette conception, le heatbreak est solidaire de la buse : l’ensemble se remplace d’un seul bloc. Le diamètre de l’orifice est indiqué sur chaque produit, principalement en laiton.
Vérifier la conception, pas le nom du modèle
La série 2023/2024 utilise un ensemble buse-heatbreak avec son propre système de fixation. Le K1C et les hotends High-Flow ultérieurs ont une géométrie différente : les pièces ne sont pas interchangeables. La vérification la plus sûre consiste à comparer la buse d’origine démontée : placer côte à côte la longueur et le départ du filetage.
Choisir le diamètre de l’orifice
0,2 mm permet d’obtenir des détails fins, au prix d’un temps d’impression fortement allongé et d’un risque de bouchage accru. 0,4 mm constitue le choix de départ pour presque toutes les applications. Les diamètres de 0,6 et 0,8 mm augmentent nettement le débit volumique, ce qui est utile pour les pièces structurelles et les couches épaisses ; la résolution des courbes et du texte diminue toutefois de manière visible.
Laiton et filaments abrasifs
Le laiton conduit très bien la chaleur et est tendre. Les filaments chargés de carbone, de fibres de verre et les filaments phosphorescents élargissent rapidement l’orifice, parfois dès quelques bobines. Cela se repère à l’augmentation de la largeur des lignes et à la diminution de la précision dimensionnelle. Pour ces matériaux, utiliser des variantes trempées.
Remplacement à chaud
Amener le hotend à la température d’impression, puis desserrer la buse. Les filetages serrés à froid peuvent se déchirer, car le plastique solidifié adhère au filetage. Après le remplacement, régler à nouveau le décalage Z et contrôler la première couche.