Micro Swiss buse revêtue pour Creality K1, K1 Max, CR-M4
Les buses en laiton sont la norme dans l’impression FDM, car le laiton conduit rapidement la chaleur et se polit facilement. Lors de l’achat, vérifiez la connexion et la forme du hotend, ainsi que le diamètre de l’orifice, indiqué sur chaque produit. Les filaments abrasifs sont la raison pour laquelle il vaut mieux ne pas choisir du laiton dans ce cas.
Choisir le diamètre
0,2 mm offre des détails fins, mais avec un temps d’impression long, et se bouche plus rapidement. 0,4 mm est le diamètre standard d’usine et convient à la majorité des impressions. Les diamètres de 0,6 et 0,8 mm réduisent sensiblement le temps d’impression et produisent des parois plus épaisses, mais au détriment de la netteté des arêtes. Règle générale pour la hauteur de couche : au maximum 75 % du diamètre de la buse.
Vérifier le filetage et la forme
Le modèle V6 à filetage M6 est la norme courante pour les hotends à entraînement Bowden ou direct. Des modèles comme la Creality K1 et la CR-M4 utilisent des corps de buse différents avec heatbreak intégré. La buse doit être compatible avec le hotend : la seule vérification de la dimension du filetage ne suffit pas.
Buses CHT
Dans ces buses, un insert divise la matière fondue en plusieurs canaux à l’intérieur. Une plus grande quantité de matière entre en contact avec la paroi chaude, ce qui augmente le débit à température constante. Pour les impressions rapides avec une buse d’au moins 0,6 mm, cela apporte davantage qu’une augmentation de la température de la buse.
Quand le laiton atteint ses limites
Le laiton est tendre. Les filaments contenant du carbone, de la fibre de verre ou du métal élargissent l’orifice en quelques centaines de grammes, tout comme les filaments phosphorescents contenant de l’aluminate de strontium.