Buse Bondtech CHT Vol en laiton revêtu de 0,8 mm (1 pièce)
Experten-Check Ehrliche Einschätzung aus unserem Team
- Ausgelegt für hohen Materialdurchsatz – sinnvoll bei großen oder dickwandigen Teilen, nicht bei filigranen Detaildrucken.
- Nicht für abrasive Filamente wie faserverstärkte Compounds gedacht; dafür verweist Bondtech auf gehärtete Düsen.
- Vor dem Kauf das Hotend prüfen: Es passt ausschließlich das Volcano-Maß M6×1×14,5×21, für den Wechsel braucht es einen 6-mm-Schlüssel.
Persönliche Beratung von echten Machern aus Tuttlingen.
EAN 7350011415052
Buse en laiton revêtue Bondtech CHT Vol 0,8 mm – Plus de débit au format Volcano
La buse CHT de Bondtech est une buse en laiton nickelé au standard Volcano (M6×1×14,5×21), avec un diamètre de sortie de 0,80 mm. Elle s’adresse à tous ceux qui impriment de grandes pièces ou des éléments fonctionnels à parois épaisses et se heurtent aux limites de débit de leur hotend. Le canal de chauffage central breveté divise le filament en trois brins plus fins, afin que le matériau fonde également de l’intérieur.
En un coup d’œil – Vos avantages :
- Puissance de fusion accrue : La surface agrandie des parois chauffantes porte davantage de matériau à température en moins de temps – Bondtech estime le gain de débit à près de 50 % (selon le matériel, le matériau et les réglages du slicer).
- Revêtement en nickel : Il protège contre la corrosion, l’érosion et l’abrasion et réduit le coefficient de frottement, ce qui permet au matériau de s’écouler plus régulièrement et retarde l’adhérence du plastique à l’extrémité de la buse.
- Sortie de 0,80 mm : Des lignes d’extrusion plus larges signifient moins de couches par pièce – idéal pour les prototypes, les vases et les pièces résistantes aux contraintes mécaniques plutôt que pour les détails fins.
- Compatible Volcano : Elle respecte les dimensions M6×1×14,5×21 et peut être utilisée aussi bien dans des hotends pour filament de 1,75 mm que dans ceux pour filament de 2,85 mm.
- Large compatibilité des matériaux : Compatible avec le PLA, l’ABS, le HIPS, le PC, le TPU, le TPE, le nylon, le PETG, l’ASA, le PP et le PVA.
La technologie Core Heating en détail
La division du filament en trois brins est une technologie brevetée enregistrée (EP3445568A1). Au lieu de chauffer le matériau uniquement de l’extérieur à travers la paroi du canal, la chaleur est rapprochée du cœur grâce aux perçages supplémentaires.
Fabrication et installation
La buse est fabriquée avec une extrême précision par Bondtech dans ses propres ateliers et livrée à l’unité. Une clé de 6 mm est nécessaire pour la remplacer.
Foire aux questions (FAQ)
Cette buse est-elle compatible avec mon hotend ?
Elle respecte le standard Volcano, avec les dimensions M6×1×14,5×21. Les hotends présentant les dimensions V6 plus courtes ne sont donc pas compatibles. Le diamètre du filament n’a aucune importance : la buse est optimisée pour le 1,75 mm et peut également être utilisée dans des hotends pour filament de 2,85 mm.
Puis-je imprimer des filaments chargés en carbone ou en fibres de verre avec cette buse ?
Non. Pour les matériaux techniques et abrasifs, Bondtech recommande explicitement d’autres buses de sa propre gamme – le revêtement en nickel sur laiton n’est pas conçu pour cela.
Dois-je changer de buse lors d’un changement de matériau ?
Bondtech le recommande. Faire passer différents matériaux dans la même buse comporte un risque de dépôts à l’intérieur, susceptibles d’entraîner ultérieurement des obstructions. Il est donc plus sûr de disposer de plusieurs jeux de buses pour différents matériaux.
Quel gain de débit puis-je réellement obtenir ?
Le fabricant annonce des gains de près de 50 %, tout en précisant que les résultats dépendent du matériel, du matériau et des réglages d’impression. Une configuration limitée par la cartouche chauffante et l’extrudeur bénéficiera donc d’un gain moindre.
Technische Daten
Datenblatt · HerstellerangabenDruck & Leistung
| Düse | 0,80 mm |
|---|
Garantie & Gewährleistung
Hersteller- und Sicherheitsinformationen (GPSR)
331 44 Värnamoorder@bondtech.se+46702220193Kontaktformular
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